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1,4-（1,4-Butanediol，簡(jiǎn)稱BDO）是一種常見(jiàn)的有機(jī)化合物，常溫下為無(wú)色黏稠液體，廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥和材料領(lǐng)域。關(guān)于其堆密度和振實(shí)密度的具體數(shù)值，需結(jié)合其物理狀態(tài)和測(cè)試條件進(jìn)行分析。
常規(guī)密度與物態(tài)特性
1,4-在標(biāo)準(zhǔn)條件（20°C）下為液態(tài)，其常規(guī)密度約為1.017g/cm3。這一數(shù)值是通過(guò)液體比重法測(cè)得，表征單位體積液體的質(zhì)量。由于液體具有流動(dòng)性，其密度不受堆積方式影響，因此“堆密度”和“振實(shí)密度”通常不適用于液態(tài)物質(zhì)。這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)主要用于描述粉末或顆粒狀固體的松散堆積密度（堆密度）和經(jīng)振動(dòng)壓實(shí)后的密度（振實(shí)密度）。
固態(tài)條件下的可能性
1,4-的熔點(diǎn)為20.1°C，在低于此溫度時(shí)會(huì)凝固為固體。若以固態(tài)形式存在（如低溫環(huán)境或加工為顆粒），理論上可測(cè)定其堆密度與振實(shí)密度。然而，實(shí)際文獻(xiàn)中缺乏針對(duì)固態(tài)BDO的此類數(shù)據(jù)，原因可能包括：
1.應(yīng)用場(chǎng)景限制：BDO在工業(yè)中多以液態(tài)形式儲(chǔ)存和使用，固態(tài)處理較為罕見(jiàn)。
2.實(shí)驗(yàn)難度：固體BDO可能因吸濕性或黏性難以形成均勻顆粒，影響測(cè)試結(jié)果。
特殊形態(tài)的推測(cè)
若通過(guò)噴霧干燥等技術(shù)將BDO制成粉末，其堆密度可能接近常規(guī)液體密度（約1.0g/cm3），振實(shí)密度可能略有提升（如1.05-1.10g/cm3），但此類數(shù)據(jù)需通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。目前公開(kāi)資料中未見(jiàn)相關(guān)報(bào)道。
總結(jié)與建議
對(duì)于1,4-的密度參數(shù)：
-液態(tài)時(shí)：直接參考常規(guī)密度（1.017g/cm3）。
-固態(tài)或顆粒形態(tài)：需在特定條件下實(shí)驗(yàn)測(cè)定，建議聯(lián)系材料測(cè)試機(jī)構(gòu)或查閱特定工藝文獻(xiàn)。
若用戶需進(jìn)一步了解固體BDO的堆積特性，可關(guān)注其結(jié)晶形態(tài)、顆粒大小及壓實(shí)工藝的影響。實(shí)際應(yīng)用中，建議優(yōu)先依據(jù)液態(tài)物性數(shù)據(jù)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)。

1,4-（1,4-BDO）的下單流程通常包含以下關(guān)鍵步驟，需結(jié)合化工品采購(gòu)特點(diǎn)及行業(yè)規(guī)范進(jìn)行操作：
1.供應(yīng)商篩選與資質(zhì)審核
首先需通過(guò)行業(yè)展會(huì)、B2B平臺(tái)或同行推薦尋找供應(yīng)商，重點(diǎn)核查企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)（如ISO認(rèn)證、危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證）、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證（如純度檢測(cè)報(bào)告）及市場(chǎng)信譽(yù)。針對(duì)1,4-BDO的危險(xiǎn)化學(xué)品屬性（UN編號(hào)2716，第8類腐蝕性物質(zhì)），需確認(rèn)供應(yīng)商是否具備合規(guī)運(yùn)輸資質(zhì)。
2.技術(shù)參數(shù)確認(rèn)與詢價(jià)
明確需求規(guī)格（如純度≥99.5%、水分含量≤0.1%等），索取COA（質(zhì)量分析證書）樣本。向多家供應(yīng)商發(fā)起詢價(jià)，對(duì)比FOB、CIF等報(bào)價(jià)條款，并確認(rèn)起訂量（通常槽車運(yùn)輸需10噸以上，噸桶包裝可小批量）。
3.合同條款協(xié)商
簽訂采購(gòu)合同時(shí)需明確：
-質(zhì)量條款：約定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（如參照GB/T24768-2020）、抽樣檢測(cè)方式及不合格品處理流程。
-運(yùn)輸要求：具備危化品運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司，要求提供MSDS及運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。
-付款方式：常用30%預(yù)付款+70%見(jiàn)提單副本付款，大額交易可采用。
-交貨周期：國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨通常3-7天，進(jìn)口需預(yù)留45-60天（含清關(guān)時(shí)間）。
4.付款與單證處理
按合同支付定金后，供應(yīng)商安排備貨并出具形式。進(jìn)口時(shí)需辦理危化品進(jìn)口備案（需提交《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》），同步準(zhǔn)備報(bào)關(guān)單據(jù)（裝箱單、原產(chǎn)地證等）。
5.物流監(jiān)控與到貨驗(yàn)收
實(shí)時(shí)跟蹤物流信息，到貨后立即進(jìn)行：
-外觀檢查：確認(rèn)包裝完好（鍍鋅鐵桶或ISOTANK），核對(duì)批次號(hào)與COA一致性。
-取樣檢測(cè)：委托第三方實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)關(guān)鍵指標(biāo)（羥基值、色度等），留存樣品至少6個(gè)月。
-倉(cāng)儲(chǔ)管理：儲(chǔ)存于陰涼通風(fēng)處（建議溫度≤30℃），遠(yuǎn)離氧化劑，配備防泄漏設(shè)施。
6.售后與對(duì)賬
驗(yàn)收合格后支付尾款，索取增值稅。建立質(zhì)量追溯檔案，保留溝通記錄以備爭(zhēng)議。長(zhǎng)期采購(gòu)建議簽訂年度框架協(xié)議，優(yōu)化采購(gòu)成本。
整個(gè)流程需重點(diǎn)關(guān)注危化品合規(guī)性，建議采購(gòu)前咨詢危化品物流公司，并購(gòu)買相應(yīng)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)以降低風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際貿(mào)易還需關(guān)注目標(biāo)國(guó)法規(guī)（如歐盟REACH注冊(cè)要求）。

1,4-（BDO）作為重要的化工原料，其運(yùn)輸需綜合考慮安全性、成本、距離及法規(guī)要求。以下是常見(jiàn)的運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)：
一、公路運(yùn)輸
適用場(chǎng)景：中短途運(yùn)輸或小批量訂單，靈活性強(qiáng)，支持“門到門”服務(wù)。
運(yùn)輸工具：
-槽罐車：適用于液態(tài)BDO的大批量運(yùn)輸，密封性好，減少泄漏風(fēng)險(xiǎn)，需符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)（如ADR認(rèn)證）。
-桶裝貨車：采用200L鋼桶或IBC噸桶包裝，適合小規(guī)模客戶，裝卸便捷但成本較高。
-注意事項(xiàng)：車輛需配備防靜電裝置，司機(jī)需持有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)，運(yùn)輸路線避開(kāi)人口密集區(qū)。
二、鐵路運(yùn)輸
適用場(chǎng)景：長(zhǎng)距離、大批量運(yùn)輸，成本低于公路，時(shí)效較穩(wěn)定。
運(yùn)輸方式：
-鐵路槽罐車：于液體化學(xué)品運(yùn)輸，單次運(yùn)量可達(dá)60-80噸，適合廠家與固定客戶間的長(zhǎng)期合作。
-集裝箱運(yùn)輸：采用罐式集裝箱，兼具多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，便于公鐵、鐵海銜接。
優(yōu)勢(shì)：受天氣影響小，適合跨區(qū)域運(yùn)輸；需提前規(guī)劃路線及到站接駁。
三、海運(yùn)運(yùn)輸
適用場(chǎng)景：國(guó)際貿(mào)易或沿海地區(qū)間大宗運(yùn)輸，成本但周期長(zhǎng)。
操作要點(diǎn)：
-散裝船：通過(guò)化學(xué)品船運(yùn)輸，需符合IMDG規(guī)則，貨艙需耐腐蝕且與BDO兼容。
-ISOTANK：標(biāo)準(zhǔn)集裝箱罐可直達(dá)客戶工廠，減少中間分裝風(fēng)險(xiǎn)，適合出口訂單。
-文件要求：提供MSDS、危險(xiǎn)品申報(bào)單及適裝證書，部分國(guó)家需提前申請(qǐng)清關(guān)許可。
四、管道輸送
適用場(chǎng)景：廠區(qū)內(nèi)部或園區(qū)集群企業(yè)間連續(xù)輸送，且安全性。
實(shí)施條件：
-管道材質(zhì)需耐BDO腐蝕（如不銹鋼），配備溫度監(jiān)控及緊急切斷系統(tǒng)。
-前期投資大，適用于固定且穩(wěn)定的上下游供應(yīng)鏈，如化工園區(qū)內(nèi)BDO至PTA生產(chǎn)線的直接輸送。
五、多式聯(lián)運(yùn)
結(jié)合公路、鐵路與海運(yùn)，優(yōu)化成本與時(shí)效。例如：廠家通過(guò)槽罐車將BDO運(yùn)至港口，再轉(zhuǎn)海運(yùn)集裝箱出口，適用于跨境供應(yīng)鏈。
法規(guī)與安全要求
-合規(guī)文件：運(yùn)輸方須持有危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證，車輛/船舶符合UN認(rèn)證；隨車攜帶安全技術(shù)說(shuō)明書（MSDS）及應(yīng)急處理方案。
-包裝標(biāo)準(zhǔn)：液態(tài)BDO采用雙層密封包裝，陸運(yùn)需貼GB190規(guī)定的“液體”標(biāo)識(shí)，海運(yùn)需符合IMDG代碼標(biāo)簽要求。
-應(yīng)急預(yù)案：運(yùn)輸途中配備泄漏收集裝置，駕駛員接受危化品應(yīng)急培訓(xùn)。
總結(jié)
廠家通常根據(jù)訂單規(guī)模、交付時(shí)效及客戶地理位置選擇運(yùn)輸方案。國(guó)內(nèi)銷售以公路和鐵路為主，出口依賴海運(yùn)；管道輸送適用于固定產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。選擇具備危化品資質(zhì)的物流合作伙伴，并投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，是保障供應(yīng)鏈安全的關(guān)鍵。